Шаровые краны могут иметь плавающий шар и шар на опорах (с фиксированной осью). Уплотнение запорного органа в кранах с плавающим шаром происходит путем самоуплотнения, так как плавающий шар под действием давления рабочей среды прижимается к седлу. Такие конструкции для управления требуют больших крутящих моментов, а следовательно, приводов большой мощности. В кранах больших размеров, например в магистральных шаровых кранах, предпочтительны конструкции с шаром на опорах. При этом шар поворачивается вокруг фиксированной оси, образованной двумя цапфами, которыми снабжен шар, а уплотнение запорного органа осуществляется подвижными седлами, поджимаемыми к шару пружинами, расположенными по окружност... Читать дальше »
1. РОЛЬ ПРИСАДОК И ИХ КЛАССИФИКАЦИЯ Современная техника предъявляет очень высокие требования К качеству масел. Поэтому часто, несмотря на использование хорошего сырья и применение новейших технологических процессов, все же получают нефтяные масла, не удовлетворяющие высоким эксплуатационным требованиям. Для улучшения свойств товарных масел и улучшения их эксплуатационных качеств широко применяются специальные добавки к ним — присадки. За последнее время появилось очень много новых типов присадок. В настоящее время большинство товарных масел выпускается С присадками. Особенно это относится к маслам, получаемым из сернистых нефтей восто... Читать дальше »
Дуговые сталеплавильные печи емкостью 5 т и выше строят только с механизированной завалкой шихты, загружаемой сверху бадьей за один-два приема. Преимущества печей, загружаемых сверху, следующие: возможность заполнять шихтой почти все рабочее пространство печи, применять крупногабаритный лом и рационально размещать его в печи, сократить паузы между выпуском и началом следующей плавки. В результате повышается производительность печей и уменьшается расход электроэнергии. Существуют следующие конструкции дуговых сталеплавильных печей, загружаемых сверху (рис. 61): 1) с выкатывающимся в печной пролет корпусом (портал с поднятым сводом и электродами о... Читать дальше »
В результате сжигания твердого топлива содержащаяся в нем зола частично остается в топке в виде шлака, а частично уносится продуктами сгорания. Золовой унос частично оседает в газоходах котла и улавливается в золоуловителе, частично удаляется вместе с дымовыми газами в атмосферу. В шлаке и уносе имеются частицы несгоревшего топлива. Шлак, удаляемый из топки, представляет собой крупные куски сплавленной стекловидной или хрупкой губчатой массы, а унос, осаждающийся в газоходах и золоуловителе,— сыпучую подвижную смесь частиц золы и несгоревшего топлива. Зола и шлак — ценное сырье для производства строительных материалов. Шлаки могут быть использованы как добавка к цементу при производстве силикатн... Читать дальше »
Современное состояние и пути дальнейшего роста производства стали в электропечах Непрерывное повышение производительности электрометаллургических цехов в результате увеличения емкости и мощности электропечей и внедрения новой технологии (применение кислорода, электромагнитного перемешивания жидкой стали, вакуумной обработки стали и сплавов, новых способов выплавки высококачественных сталей и сплавов и др.) может быть достигнуто только при постоянном совершенствовании основного и вспомогательного оборудования электрометаллургических цехов, создании высокопроизводительных машин и агрегатов, механизации трудоемких работ и автоматизации процессов выплавки стали и сплавов. В электросталеплавильном производстве емкость дуговых электропечей в СССР дост... Читать дальше »
Контроль качества масел и смазок должен быть постоянным и осуществляться на всех стадиях движения их до смазываемого станка включительно. Обычно такой контроль осуществляется: а) в момент поступления смазочных материалов на предприятие (при сливе из железнодорожных цистерн, разгрузке вагонов, бочек и бидонов); б) в процессе хранения их на складах и при выдаче цехам-потребителям; в) на местах потребления — в цехах перед выдачей на смазку оборудования; г) в процессе работы смазочных материалов непосредственно в смазываемых машинах и агрегатах. Смазочные материалы поступают на предприятие с баз с паспортами (химанализами), в которых даются их качественные п... Читать дальше »
Замена масла, применяемого для смазки металлорежущего и другого «холодного» оборудования, производится главным образом по величине вязкости. При этом заменитель масла должен иметь вязкость, равную или несколько большую, чем вязкость заменяемого масла. Для легких индустриальных масел эта разница должна быть не более 1—1,5°ВУ50 ОТ верхнего предела вязкости по ГОСТ, для средних — до 2°ВУ50 и несколько большая разница допустима для более тяжелых масел. Применять в качестве заменителя масло с меньшей вязкостью не следует, так как это приведет к выдавливанию его из зазора между трущимися деталями, их сильному износу, нагреванию и задирам. Применять замен... Читать дальше »
В задвижках уплотнительные кольца запорного органа работают Б более сложных условиях, чем в клапанах и вентилях. При открывании и закрывании запорного органа задвижки имеет место трение уплотнительных колец затвора об уплотнительные кольца седла корпуса, что вызывает их изнашивание. В клиновых задвижках, которые широко применяются в народном хозяйстве, по мере изнашивания клин в корпусе опускается, причем в связи с малым углом между плоскостями клина даже небольшое уменьшение его толщины вызывает значительное опускание клина в корпусе. При повторной притирке в процессе ремонта клин опускается еще больше. В связи с этим обстоятельством ширину кольца клина необходимо дела... Читать дальше »
Природный газ подается к потребителям от места добычи по магистральным газопроводам. Газопроводы от магистральных газопроводов и газораспределительных станций (ГРС) до потребителей разделяются на распределительные вводы и внутризаводские газопроводы, в том числе газопроводы к котельным установкам. Распределительные газопроводы служат для подачи газа к вводам его на отдельные предприятия или к группам зданий. Вводами называются газопроводы, соединяющие распределительные газопроводы с газопроводами, расположенными на территории предприятий и котельных установок. По давлению газа газопроводы разделяются на газопроводы низкого давления — до 0,005 МПа; среднего давления— от 0,005 до 0,3 МПа; выс... Читать дальше »
