Выбор смазочного материала для смазки машин и механизмов зависит от многих условий, главными из которых являются: рабочий режим (нагрузка, скорость, температура), особенности рабочего и технологического процесса, конструкция подшипников и трущихся поверхностей. Имеют значение и место установки (внутри помещения или на открытом воздухе), а также влажность, наличие паров, агрессивных газов и другие условия. Обычно завод-изготовитель указывает для каждой машины сорт применяемого масла или смазки, исходя из нормальных условий эксплуатации, но иногда в силу специфических местных условий и рабочего режима приходится заново подбирать сорта масел и смазок. Выбор смазочных материалов производится также в с... Читать дальше »
Высокая эластичность резины и коррозионная стойкость фторопласта позволяют использовать эти материалы для уплотнительных колец запорных органов клапанов и вентилей. Арматура с уплотнительными кольцами из фторопласта широко применяется в промышленности для коррозионных и агрессивных сред при рабочей температуре до 225 °С. Уплотнительное кольцо из фторопласта может запрессовываться в золотник (рис. 4.8 и 4.9) или выполняться как съемное (рис. 4.10—4.12). Размеры уплотнительных колец из фторопласта и размеры посадочных мест под кольца приведены в табл. 4.6—4.10. В вакуумных клапанах и вентилях уплотнительные кольца наиболее часто изготовляются из вакуумной резины, если это позволяет рабочая температура среды. В арматуре из неметаллических материалов [фарфор, стекло, графитопласт, пента... Читать дальше »
В тех случаях, когда наплавка на корпус затруднена или невозможна по технологическим соображениям или из-за свойств материала корпуса, в него устанавливается седло, наплавленное, как показано на рис, 4.6. В этом случае диаметры колец имеют большие размеры, а тарелка клапана (золотник) имеет конструкцию, приведенную на pиc. 4.7. Рис. 4.4. Профиль канавки и наплавление уплотнительных колец корпусов вентилей (ру = 6,3 МПа, Dy = 25-200 мм) ... Читать дальше »
В клапанах и вентилях из серого или ковкого чугуна на 1,6-2,5 МПа и Dy = 20 мм уплотнительные кольца изготовляются из латуни марок ЛC59-U Л62 или ЛМцС58-2-2 с плоским или конусным уплотнением, в клапанах и вентилях из ковкого чугуна на Ру = 2,5-4,0 МПа и Dy = 25-80 мм применяются как латунные уплотнительные кольца, так и кольца из коррозионно-стойкой стали марки 20X13 с плоским уплотнением. Закрепление колец в корпусе производится либо путем запрессовки их и пластической деформации по наружному диаметру в конусной выточке корпуса, либо путем их развальцовывания на станке с применением развальцовки с тремя и более роликами. На рис. 4.2 показаны латунные кольца, посадочное место в корпусе (выточка под кольцо) и кольца после посадки и обработки вентилей на Ру = 1,6 МПа, На рис. 4.2, а ... Читать дальше »
Основные размеры посадочных мест (выточек) в корпусах запорных органов клапанов и вентилей Dy= 64-200 мм для равных типов уплотнений приведены в табл. 4.2 и на рис. 4.1. Рис. 4.1, Размеры уплотнительных поверхностей в запорных органах клапанов и вентилей c Dy= 64-200 мм: а — плоское уплотнение; б — конусное уплотнение; в — ножевое уплотнение
Уплотнения из кожи и резины применяются для воды, воздуха и других нейтральных сред е рабочей температурой до 50 °С, уп... Читать дальше »
Запорный орган клапана и вентиля состоит из седла и затвора (золотника, тарелки), снабженных уплотнительными кольцами, обеспечивающими герметичность запорного органа в закрытом состоянии. Уплотнительные кольца могут быть изготовлены из материала детали (корпуса и затвора) в виде плоских кольцевых выступов или конусных кольцевых поверхностей, могут быть наплавлены коррозионно-стойкой сталью, сплавом повышенной стойкости или латунью, могут быть вставными (съемными или несъемными) из материала, определяемого условиями работы арматуры. Вставные уплотнительные кольца подразделяют на мягкие и металлические. Мягкие или неметаллические уплотнительные кольца изготовляются из кожи, резины, фторопла... Читать дальше »
Разделение газовзвесей (обеспыливание газов) производят в циклонах, рукавных фильтрах, пенных аппаратах, электрофильтрах и других аппаратах. Техническая характеристика пылеуловителей приведена в табл. 10.1. Для разделения запыленных газовых потоков чаще всего применяют циклоны и батарейные циклоны. Принцип работы циклонов заключается в том, что запыленный поток со скоростью 15—25 м/с направляется по патрубку, расположенному тангенциально к корпусу циклона. В результате действия центробежных сил частицы пыли перемещаются к стенке корпуса, а затем, скользя по ней, падают на конусное днище. Газовый поток, совершая несколько оборотов, устремляется по центральному трубопроводу и удаля... Читать дальше »
Почему цены повышаются и понижаются? Почему общий уровень цен остается стабильным в одни периоды и резко изменяется в другие? Что определяет реальный объём производства? Чтобы ответить на эти вопросы, необходимо объединить в ходе анализа отдельные рынки товаров в один рынок, миллионы цен в один общий уровень цен. Объединение всех цен на отдельные товары и услуги в уровень цен, а также объединение всего равновесного количества товаров в реальный объем производства называется агрегированием. Объединенные цены (уровень цен) и реальный объем национального производства называются совокупностями или агрегатами. Их использование позволяет нам анализировать совокупный спрос и совокупное предложение. Совокупн... Читать дальше »
СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ НЕ НЕФТЯНОГО ПРОИСХОЖДЕНИЯ Растительные и животные жиры, синтетические углеводородные масла.
Кроме смазочных материалов, получаемых в процессе переработки нефти, в заводской практике применяются также смазочные материалы не нефтяного происхождения: растительные, животные и синтетические. Растительные масла в чистом виде применяются редко вследствие их склонности к высыханию с образованием прочных пленок и разложению с выделением свободных органических кислот, вызывающих коррозию, а также к увеличенному по сравнению с минеральными маслами отложению нагара и лака. Обладая хорошей маслянистостью или липкостью, касторовое, сурепное, хлопковое, подсолнечное, оливковое и другие масла применяются ... Читать дальше »
Правила технической эксплуатации и техники безопасности при эксплуатации оборудования для подготовки металлического лома
При разделывании лома под копром в результате ударов падающей «бабы» во все стороны разлетаются куски металла. Для защиты людей место для разбивки лома ограждают, например, бревнами, подвешенными к металлическим балкам или лучше всего обшивают броневыми листами толщиной 30 мм, высотой 5—7 м. При эксплуатации копров ежедневно перед началом смены необходимо производить проверку наличия масла в корпусе редуктора подъемного устройства, смазку подшипников лебедки, направляющих роликов и блока, проверку подвесных клещей (захвата); при магнитной шайбе—проверку электрического оборудования постоянного тока, провер... Читать дальше »
