<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Энергетика и механика.</title>
<link>http://geyz.ru/</link>
<description>Site news</description>
<lastBuildDate>Thu, 17 May 2012 16:37:41 GMT</lastBuildDate>
<generator>uCoz Web-Service</generator>
<item>
<title>Схемы централизованной системы смазки оборудования. Конструкции питателей</title>
<description><![CDATA[<span style="color:green"><span style="font-size:11pt;"><i><b>ЦЕНТРАЛИЗОВАННАЯ СИСТЕМА СМАЗКИ</b></i> <br /></span></span> <br /> Разбросанные по всей машине смазываемые точки целесообразно, для сокращения времени, обслуживать из одного центра, от которого смазочный материал подается одновременно в несколько точек самотеком, лубрикаторами, насосами и пр. Для централизованной системы смазки применяются групповые многоточечные масленки и распределители, состоящие обычно из резервуара и вы-ходящих из него трубок. Подача масла из этих масленок может вручную регулироваться и выключаться для каждой точки в отдельности. Фитильные групповые масленки делаются с одновременным выключением всех точек, что обеспечивает накопление масла над выключающим клапаном; перед пуском машины оно обильно смазывает...]]></description>
<link>http://geyz.ru/news/2012-05-17-519</link>
<category>Смазка оборудования.</category>
<dc:creator>Саша</dc:creator>
<guid>http://geyz.ru/news/2012-05-17-519</guid>
<pubDate>Thu, 17 May 2012 16:37:41 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Конструкции регулирующих органов арматуры</title>
<description><![CDATA[<span style="color:green"><span style="font-size:11pt;"><i><b>Регулирующие органы арматуры</b></i></span></span> <br /><br /> Регулирование потока среды в трубопроводе осуществляется путем изменения площади открытого сечения в регулирующем органе арматуры, состоящем из седла и плунжера. <br /> регулирующей арматуры может иметь поступательное или вращательное движение. Путем перемещения или поворота плунжера относительно седла изменяется площадь открытого сечения в регулирующем органе, а следовательно, и расход среды. По методу образования регулируемого открытого сечения регулирующие органы арматуры можно разделить на седельные (одно- и двух-сёдельные), поршневые, золотниковые, шиберные, поворотно-дисковые (заслоночные), крановые, мембранные, шланговые (эластично деформируемые), каскадные (...]]></description>
<link>http://geyz.ru/news/2012-05-11-518</link>
<category>Конструкции трубопроводной арматуры.</category>
<dc:creator>Саша</dc:creator>
<guid>http://geyz.ru/news/2012-05-11-518</guid>
<pubDate>Fri, 11 May 2012 08:20:29 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Конструкции масленок для смазки распылением и плунжерных масленок.</title>
<description><![CDATA[<span style="color:green"><i><b>МАСЛЕНКИ ДЛЯ СМАЗКИ РАСПЫЛЕНИЕМ И МАСЛЕНКИ ОДНОПЛУНЖЕРНЫЕ</b></i></span> <br /><br /> В масленках с давлением сжатого воздуха (фиг. 16) капли масла разбиваются его струей на тонкую масляную пыль и уносятся к смазываемым точкам. При выходе из масленки давление масляного тумана должно быть не менее 0,5 кГ/см2, при большом сопротивлении в маслопроводах и вязкости масла выше 45 ест оно допускается до 2 кГ/см2. Сжатый воздух должен быть предварительно освобожден от влаги, а масло тщательно очищено. <br /> <!--IMG1--><a href="http://geyz.ru/_nw/5/70413893.jpg" target="_blank" title="Нажмите, для просмотра в полном размере..."><img alt="" style="margin:0;padding:0;border:0;" src="http://geyz.ru/_nw/5/s70413893.jpg" align="" /></a><!--IMG1--> <br /> Фиг. 16. <span s...]]></description>
<link>http://geyz.ru/news/2012-05-03-517</link>
<category>Смазка оборудования.</category>
<dc:creator>Саша</dc:creator>
<guid>http://geyz.ru/news/2012-05-03-517</guid>
<pubDate>Thu, 03 May 2012 10:14:33 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Схема и конструкция брызгоотделителя.</title>
<description><![CDATA[<span style="color:green"><span style="font-size:11pt;"><i><b>Брызгоотделители</b></i></span></span> <br /> Качество пара, генерируемого выпарными аппаратами и испарителями, определяется количеством содержащейся в нем влаги в виде капель. <br /> Механический унос капель с потоком пара связан с процессами разрыва оболочек паровых пузырьков, дробления жидкости и пенообразования. В зависимости от размера капель они могут падать на поверхность раздела фаз, а также витать или уноситься с потоком пара. Капли свободно выносятся потоком пара, когда скорость их движения Wk выше скорости витания. <br /> <!--IMG1--><a href="http://geyz.ru/_nw/5/84201221.jpg" target="_blank" title="Нажмите, для просмотра в полном размере..."><img alt="" style="margin:0;padding:0;border:0;" src="http://geyz.ru/_nw/5/s8...]]></description>
<link>http://geyz.ru/news/2012-04-28-516</link>
<category>Теплообменные установки и процессы.</category>
<dc:creator>Саша</dc:creator>
<guid>http://geyz.ru/news/2012-04-28-516</guid>
<pubDate>Sat, 28 Apr 2012 08:14:51 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Пресс-масленки. Конструкция и характеристики.</title>
<description><![CDATA[<span style="color:green"><i><b>ПРЕСС-МАСЛЕНКИ И ШПРИЦЫ К НИМ</b></i></span> <br /><br /> Пресс-масленки состоят из шарика и пружины, вставленных в корпус. Подача смазки производится при отжатом шарике. При прекращении подачи смазки шарик выталкивается силой пружины и закрывает отверстие в масленке. Для масел применяется пресс-масленка под запрессовку (фиг. 12, а), т. е. туго посаженная в отверстие, просверленное в станине станка; она изготовляется с буртиком или без него с диаметрами 6, 10, 16 и 25 мм. При смазывании необходимо носком ручной масленки нажать на шарик и открыть таким образом проход маслу через полость в корпусе пресс-масленки к смазываемой точке. <br /> <!--IMG1--><a href="http://geyz.ru/_nw/5/56583262.jpg" target="_blank" title="Нажмите, для просмотра в полном размере...">...]]></description>
<link>http://geyz.ru/news/2012-04-20-515</link>
<category>Смазка оборудования.</category>
<dc:creator>Саша</dc:creator>
<guid>http://geyz.ru/news/2012-04-20-515</guid>
<pubDate>Fri, 20 Apr 2012 07:06:31 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Схема гидравлической системы шлакозолоудаления.</title>
<description><![CDATA[<span style="color:green"><span style="font-size:11pt;"><i><b>ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ШЛАКОЗОЛОУДАЛЕНИЯ</b></i></span> <br /></span> <br /> В гидравлических системах шлакозолоудаления в качестве транспортирующего агента используется вода. Транспорт шлака и золы в помещении котлов производится в каналах без давления, и системы различаются способом внешнего транспорта смеси воды, шлака и золы (гидромассы) на золоотвал. Применяют преимущественно следующие системы внешнего транспорта гидромассы: совместный транспорт гидромассы шлака и золы по общим трубопроводам на золоотвал, раздельный транспорт гидромассы шлака и гидромассы золы по индивидуальным трубопроводам. При совместном транспорте для перекачки гидромассы применяют эжектирующие гидроаппараты или багерные насосы, а иногда гидропневматиче...]]></description>
<link>http://geyz.ru/news/2012-04-14-514</link>
<category>Топливо - Теория горения.</category>
<dc:creator>Саша</dc:creator>
<guid>http://geyz.ru/news/2012-04-14-514</guid>
<pubDate>Sat, 14 Apr 2012 11:38:58 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Сталь прокатная специальных профилей для весов</title>
<description><![CDATA[<span style="color:green"><i><b>Сталь прокатная специальных профилей для весов</b></i></span>(по ГОСТ 5678-51) <br /> Сталь трехгранная <br /> <!--IMG1--><a href="http://geyz.ru/_nw/5/98622402.jpg" target="_blank" title="Нажмите, для просмотра в полном размере..."><img alt="" style="margin:0;padding:0;border:0;" src="http://geyz.ru/_nw/5/s98622402.jpg" align="" /></a><!--IMG1-->]]></description>
<link>http://geyz.ru/news/2012-04-09-513</link>
<category>Справочник металлиста</category>
<dc:creator>Саша</dc:creator>
<guid>http://geyz.ru/news/2012-04-09-513</guid>
<pubDate>Mon, 09 Apr 2012 17:46:56 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Сталь прокатная специальных профилей для напильников и рашпилей</title>
<description><![CDATA[<span style="font-size:11pt;"><span style="color:green"><i><b>Сталь прокатная специальных профилей для напильников и рашпилей</b></i></span></span> <br /> (по ГОСТ 5210-50) Размеры в мм <br /> <!--IMG1--><a href="http://geyz.ru/_nw/5/02316912.jpg" target="_blank" title="Нажмите, для просмотра в полном размере..."><img alt="" style="margin:0;padding:0;border:0;" src="http://geyz.ru/_nw/5/s02316912.jpg" align="" /></a><!--IMG1--> <br /> Допускаемые отклонения по размерам не должны превышать следующих величин: для размера b до 12 мм вкл. - 0,4 мм; <br /> для размера — 13-24 мм вкл. -0,6 мм; <br /> для размера & от 25 мм и более - 0,9 мм; <br /> для размеров h, hx и с до 3,5 мм вкл. - 0,3 мм; <br /> для размеров h и ht от 4 до 6 мм вкл. -|- 0,4 мм; <br /> для размера от 7 и более -0,5 мм. <br ...]]></description>
<link>http://geyz.ru/news/2012-04-09-512</link>
<category>Справочник металлиста</category>
<dc:creator>Саша</dc:creator>
<guid>http://geyz.ru/news/2012-04-09-512</guid>
<pubDate>Mon, 09 Apr 2012 17:40:31 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Классификация способов подачи жидкой и густой смазки. Конструкции простых масленок и маслодозировок.</title>
<description><![CDATA[<span style="color:green"><i><b>КЛАССИФИКАЦИЯ СПОСОБОВ ПОДАЧИ ЖИДКОЙ И ГУСТОЙ СМАЗКИ</b></i></span> <br /> Все смазываемые узлы обычно находятся внутри станков и машин, подача смазочного материала к ним производится с помощью Масленок, шприцев, лубрикаторов, питателей, насосов, устанавливаемых снаружи в местах, удобных для обслуживания. К смазываемым узлам смазка поступает не сразу, а пройдя через каналы ИЛИ трубопроводы, соединяющие трущиеся поверхности с устройствами для ее подачи. К смазочным устройствам относятся также приборы по очистке и контролю за движением, давлением и температурой смазочных материалов. Для облегчения ориентировки большом разнообразии существующих смазочных устройств ниже Приведена краткая их классификация с указанием основных способов подачи жидкой и консистентно...]]></description>
<link>http://geyz.ru/news/2012-04-07-511</link>
<category>Смазка оборудования.</category>
<dc:creator>Саша</dc:creator>
<guid>http://geyz.ru/news/2012-04-07-511</guid>
<pubDate>Sat, 07 Apr 2012 16:58:29 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Схемы пневматической и механической систем шлакозолоудаления.</title>
<description><![CDATA[<span style="color:green"><i><b>МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ШЛАКОЗОЛОУДАЛЕНИЯ</b></i></span> <br /><br /> При механической системе шлакоудаления выгрузка шлака из бункеров осуществляется скребковыми транспортерами или шнеками, а золы — клапанами-мигалками или вращающимися лопастными затворами. <br /> Шлак и зола сбрасываются в приемный канал, расположенный в золовом помещении, и далее с помощью скрепера, горизонтально-вертикального подъемника или другими механизмами подаются в сборный бункер, находящийся за пределами козлов. <br /> <!--IMG1--><a href="http://geyz.ru/_nw/5/84435502.jpg" target="_blank" title="Нажмите, для просмотра в полном размере..."><img alt="" style="margin:0;padding:0;border:0;" src="http://geyz.ru/_nw/5/s84435502.jpg" align="" /></a><!--IMG1--> <br /> Рис. 28.1. <span style=...]]></description>
<link>http://geyz.ru/news/2012-04-04-510</link>
<category>Топливо - Теория горения.</category>
<dc:creator>Саша</dc:creator>
<guid>http://geyz.ru/news/2012-04-04-510</guid>
<pubDate>Wed, 04 Apr 2012 11:50:38 GMT</pubDate>
</item>

</channel>
</rss>
