Наиболее характерным и самым распространенным видом подвижного соединения является посадка круглого вала в цилиндрическое отверстие с зазором, обеспечивающим свободу движения (вращения) вала в отверстии (подшипнике). Фиг. 37. Схема расположения вала в подшипнике: а — в состоянии покоя;
... Читать дальше »
Шпонки и шлицы служат для соединения с валом или осью вращающихся или качающихся деталей. Постановка шпонок в канавки деталей выполняется с различными посадками в зависимости от степени точности соединения и нередко требует пригонки шпонки по месту. Для многих машин технические условия требуют точного взаимоположения шпоночных канавок на втулках и
... Читать дальше »
